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    珠峰測量沖頂成功!中海達GNSS全程助力
    發布日期:2020 - 05 - 29
           北京時間11點02分,2020珠峰高程測量登山隊成功登上珠峰峰頂。此次中海達提供了GNSS裝備,全程助力珠峰高程測量,彰顯國產之光!


     


    5月26日,珠峰沖頂前夕,東絨交會點,測量隊員在風雪中調試中海達VNet8
     



    5月27日,珠峰沖頂同時,大本營交會點,中海達VNet8記錄數據

     
           4月30日下午3時,2020珠峰高程測量宣布正式啟動,此后幾乎每日都有最新消息從前線傳來。5月26日,測量登山隊第三次從海拔6500米前進營地出發。27日凌晨,隊員們從海拔8300米突擊營地再次向珠峰峰頂發起沖刺,在萬眾矚目中于11時02分成功登頂世界屋脊。

     
    北斗衛星珠峰“首秀”  國產裝備全面擔綱

           今年是人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年、中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年,開展此次珠峰高程測量具有重要的歷史意義。
     
           習近平主席于2019年10月對尼泊爾進行國事訪問期間提出“雙方將共同宣布珠峰高程并開展科研合作”。隨后,自然資源部會同外交部、國家體育總局和西藏自治區政府組織了2020珠峰高程測量工作,包括中國測繪科學研究院、陜西測繪地理信息局以及中國地質調查局等單位的精銳力量全力以赴,陳俊勇院士、楊元喜院士領銜的科學專家對測量方案進行嚴格審查把關,國測一大隊負責珠峰實地測量。
     
           從1966年我國第一次對珠峰進行實地測量起,每一次珠峰測量都代表著中國測繪技術和作業方式的新突破;1992年,我國首次將GPS技術用于珠峰高程測量;2005年,測量人員攜帶雙頻GPS登頂進行實測并用冰雪雷達探測儀登頂,首次揭開峰頂神秘的冰雪厚度;現在,中國測量人員又一次向珠峰之巔發起沖鋒。
     
     

    2005年登山測量隊員登上珠峰峰頂

           和之前相比,此次珠峰復測關鍵一是依托北斗衛星導航系統開展測量工作;二是國產測繪裝備全面擔綱。這是彰顯中國測繪技術實力的重要時刻。中海達北斗接收機VNet8有幸入選,成為助力珠峰測量的重要一員。
     
           中海達集團啟動一級響應,成立由集團董事長助理、研發第一負責人牽頭的珠峰裝備保障項目小組,投入大量人力、物力全力保障配合,從裝備的專業性、穩定度、與高海拔極端環境的適配度等方面層層測試、不斷改進,并配備了最專業的技術工程師全程跟進裝備培訓和現場實測。

     
    珠峰大本營,和測量人員一起“整裝待發”的中海達VNet8

    穩定、安全、易用  為珠峰測量定制裝備

           從去年11月份接到自然資源部關于珠峰測量裝備遴選的通知后,中海達根據要求選定了適用于惡劣環境、此前已經在高原項目中有穩定出色表現的VNet8參評。
     
           中海達VNet8是目前市場上真正支持北斗高精度的參考站專用接收機,可廣泛應用于國土、自動駕駛、移動通訊、監測、電力等領域。VNet8此前曾助力川藏高原500千伏高壓輸電線路塔桿監測項目,也被應用于廣西、新疆、云南等省份的北斗地基增強系統建設,同時還是中國移動2019年HAP(高精度衛星定位基準站)裝備集采項目的中標產品,在多次實地作業中表現出色,體現出穩定、精準的性能。在經過國家光電測距儀檢測中心(簡稱國檢中心)組織的嚴格精度及環境適應性測試后,VNet8成功入選珠峰測量裝備清單,中海達又根據國檢中心的要求,對提供給珠峰測量的裝備進行有針對性的定制開發。
     

    中海達VNet8頂風冒雨進行信號測試
     
           高海拔意味著低溫、低氣壓,這會影響信號指標、同時考驗裝備的穩定性。為了滿足珠峰測量需求,中海達為VNet8配備了足以應付零下40度低溫的電池,同時定制了專業的外接低溫電池,可以滿足高原低溫條件下48小時的連續測量。
     

    中海達珠峰測量裝備接受零下40度低溫測試

           高海拔也會影響人的反應能力,為了讓測量人員能在極端惡劣環境下高效作業,中海達把所有作業流程進行了定制化配置,只要按一個按鍵就開始工作,U盤一插就能自動拷貝數據。此外,為了方便測量人員可以單人操作,中海達還專門定制了量高桿。
     
           安全性也被提到了前所未有的高度,為了滿足珠峰測量的流動性,中海達單獨定制了天線背包,使用低溫環境專用材料,具有高防護性;同時考慮到高海拔情況下稍有磕碰容易受傷,把裝備上的螺母改成了內沉式,整機完全沒有突出部分。
     
           針對山腰測量和沖頂測量,中海達設計了兩套不同的裝備方案,在沖頂裝備中配備單手可握的小型天線,減輕測量人員負擔。在數據存儲方面也采用了不同方式:山腰測量的數據同時存儲在主機和U盤;沖頂測量,則是在U盤拷貝的同時利用網絡做數據實時回傳,并且為了避免網絡的不穩定,提前進行了斷點情況下依然保證回傳的設計。
     
           此次珠峰測量,中海達所提供8套測量裝備全部免費,所有裝備的研發、測試、運送和相關人員保障等投入費用超過百萬,從一開始,中海達的原則就是“不惜一切力量保障珠峰測量”。在4月5日舉行的“2020珠峰高程測量出征儀式”上,中海達集團董事長助理方兆寶到場,并親手將經過國檢中心檢測合格的測量裝備交到執行本次測量任務的國測一大隊代表手中。
     

    國測一大隊代表接收中海達裝備
     
    專業團隊保障  隨時提供裝備技術支持

           針對此次珠峰測量裝備,中海達珠峰裝備保障項目小組在定制開發、裝備測試的各個環節都派出集團最有經驗的人才,并精心選派技術工程師親赴珠峰大本營,全程跟進裝備培訓和測量過程中的技術保障。
     

    中海達技術工程師為珠峰測量進行裝備調試和培訓
     
           派赴珠峰測量的技術工程師是前期全程跟進了裝備定制、測試的專項人員,熟悉和了解裝備,能解決實際測量中遇到的突發問題;同時,考慮到高原環境的特殊性,中海達一開始就選定了曾經多次、長期進行高原測量作業的技術工程師,保證人員的穩定可靠。
     

    沖頂前對交會組再次培訓和確認裝備

           從4月初入藏以來,技術工程師與測量人員緊密配合,調試中海達GNSS裝備,并為熟練操作裝備進行了培訓,實現裝備的高效作業。針對測量隊臨時提出的緊急需求,中海達也積極調動人員配合解決。5月6日測量登山隊員沖頂出發前,中海達收到需求——沖頂方案有新調整,要求軟件功能作出相應的改進。如果測量裝備可以不帶下山,就會一直記錄數據,如此一來,數據量將大大增加。原先給出的轉換軟件要求無法支持如此巨大的數據量轉換。為此中海達緊急安排了算法組兩名工程師及多名測試人員,連夜修改軟件和測試,保證轉換軟件滿足峰頂測量的要求。
     

    在珠峰大本營進行測量的中海達VNet8
     
           珠峰測量是受到世界矚目的國家大事,是彰顯國家科技實力的硬核亮相,此次高程復測更是國產測繪裝備的一次關鍵檢閱。今年是中海達成立二十周年,作為一家從創立起就專注于衛星導航技術的企業,能參與這樣國家層面的標志性行動,是機遇,更是挑戰。中海達有信心代表國產裝備通過這次考驗,用穩定高質的表現,讓世界看到國產測繪裝備的硬實力和高水平,也藉此機會激勵全體中海達人在高精度定位技術的產業鏈條上不斷探索,將核心技術、軟硬件產品和服務不斷融合,勇闖新高峰!
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